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电涡流制动器也称电涡流测功机，是一种性能优越的模拟加载执行元件，它利用涡流损耗的原理，将传递来的动能转换成热能，通过水冷来消耗。以激磁电流为控制手段，达到控制加载阻尼的目的。其输出转矩与激磁电流呈良好的线性关系。并具有响应速度快，结构简单等优点。

电涡流制动器与我公司生产的TR型转矩转速功率测量仪、CGQ型转矩转速传感器、WLK型自动控制器、自动测试软件可组成成套自动测功系统。广泛应用于动力机械、传动机械输入、输出的转矩、转速、功率、效率的检测。广泛应用于不同负载状态下动力机械输入技术参数的检测，如：电流、电压电功率、功率因数；油耗、烟度、振动、噪音；流量、压力等。广泛应用于不同负载状态下动力机械控制器技术参数的检测，如变频器、直流电机控制器等。

电涡流制动器与我公司生产的WLK型控制器配套，可组成手动张力控制系统。与我公司生产的ZK型自动张力控制仪及张力检测传感器配套，可组成闭环自动张力控制系统。广泛应用于印刷、包装、造纸及纸品加工、纺织、印染、电线、电缆、橡胶皮革、金属板带加工等有关卷绕装置的张力自动控制系统中。

一、电涡流制动器主要特点：

1、转矩与激磁电流线性关系良好，适合于自动控制；

2、结构简单，运行稳定、价格低廉、使用维护方便；

3、采用水冷却，噪音低、振动小；

4、输入转速范围宽，可用于变频调速等各类电动机及动力机械的型式试验；

5、控制器采用直流电源，控制功率小。

二、电涡流制动器产品规格及主要技术参数：

注：3000rpm以上工况可以定制最高转速8000rpm

三、安装尺寸

四、特性曲线

五、使用环境

1、最高环境温度不超过40℃；

2、海拔高度不超过2000m；

3、当环境温度为20℃时，相对湿度不大于85%。

六、注意事项

1、按额定转矩、转速、功率选用涡流制动器。严禁超转矩、超功率、超转速使用。

2、运行前须对电涡流制动器进行检查。核定铭牌数据是否为要求的规格；检查紧固件是否松动，各接线板接线是否正确，接触是否良好，如有缺陷或不良应予排除或更换；用500伏的兆欧表检查励磁绕组,其绝缘电阻不低于12MΩ。

3、产品安装时，以轴伸水平，底脚放平后旋紧地脚螺栓，并保证各相连装置转动轻快灵活。

4、冷却水中不含有直径1mm以上的固体颗粒或其它杂物，其pH值为6-8，硬度为300ppm以下。

5、进水压力一般为不小于0.1Mpa，不大于0.3Mpa。

6、进水温度最高不超过30℃，出水温度约为50℃-60℃为宜，大于70℃时则应加大冷却水量。

7、加载（加励磁）之前必须先通入冷却水，卸载（去励磁）五分钟之后才能断开冷却水。严禁无水运行，否则短时间便会损害设备。水压、流量应满足说明书要求。

8、电涡流制动器和控制器必须有可靠接地。

9、制动器不工作时必须关闭控制器，励磁电流回零。工作时注意励磁电压、电流，严禁超过额定参数运行。

10、电涡流制动器周围应保持清洁,进出水口应保持畅通。

11、制动器投入运行后，应定期给轴承添加润滑脂。

12、运行两年后应进行大修，清洗轴承，更换润滑脂，发现轴承损坏应更换

汽车的方向盘如何和实现转向的？
首先我们可以先转动发动机，我们在转动的过程中，然后这个转向的力矩就传递给了下面的电机，然后电机再根据转向柱继续往下传。我们现在先转动方向盘来看一下它的这个方向是如何实现的，这是转向万向节，那么再往下面传它到达方向机，到达方向机就是这个位置，我们再继续转动这个方向盘来看一下到底是如何实现转向的，那么这方向在动的时候我们看一下下面转向机，他的动作是如何的从这儿看。我把手机定位一下，然后这样就能看到车轮在进行转动，只要方向盘左右转动，那么这整个机构就是这样实现的，我们在整体的来看一下。这就是汽车是如何实现转向的，那它的助力装置在丰田汽车是在这儿实现的，这是电机。

我们打转向的时候这会有助力的装置，很多车它的助力电机不在这个位置，而是在方向机本身下面，我们来看一下比亚迪的这个电机安装在哪个位置。这个电机安装在哪个位置？这是比亚迪的车型，我们在进行打转向的时候可以看见是没有转向助力的，在这是没有转向助力的，然后经过万向节继续往下传到下面，有一个扭矩传感器把信号传递给电机控制单元，下面是电机，上面是控制单元，然后呢根据扭矩的大小来进行实现助力，这个电控转向机，它的电机是和发动机是集中在一块的，这就是不同的车型，它的这个转向机也是不一样的，但是呢它整个传递的路径是一样的。

我们从这来仔细的来看一下，从这可能更清晰一点，我现在的转动方向盘方向盘就不要看了，我这样转动的时候，车轮就实现了左右转动。